




酞菁绿颜料色光艳丽,具有汽车涂料所要求的着色力和耐久性,是一种功能性佳的透明颜料。酞菁绿颜料适用于各种浓度的单色调涂料,但使用不宜过高,因为在暴晒下会出现“泛铜光”现象。为了配制明亮深绿色调,可以使用酞菁蓝和经过表面处理过的铅铬黄颜料来进行拼色,其色调比酞菁绿要---一些,酞菁蓝厂家,在暴晒中呈现的泛铜光趋向很不明显,而且它们的价格较便宜。配制暗淡的绿色调,可采用氧化铁黄与酞菁绿或酞菁蓝相拼混。
酞菁绿主要表现为颜料粒子较大且分布不均匀,分散性能差。这对于颜料的色光,色力及其它应用性能都有较大的影响,如颜料粒径大于30μm制品表面产生斑点,条痕10~30μm制品表面无光泽;粒径小于5μm对一般制品可以满足使用。但对于纤维(单根纤维直径为20~30μm)和超薄膜(厚度小于10μm)则要求颜料粒径小于1μm。到目前为止这种超细颜料主要依赖进口。我国酞菁绿颜料的性能问题并非合成技术的原因,而主要是颜料表面处理技术与国外存在较大的差距。
为使产品颜色一致在使用酞青绿时应注意:
由于塑性值对色差也会产生影响,因此在混炼过程中要---辊温、辊距以及薄通次数一致。酞青绿显色的条件,一是辊温,二是薄通次数,三是辊距。在正常混炼中添加配合剂时,胶料开始色泽不明显,甚至无色。当配合剂被吃光时,混炼胶变为浅色。在缩小辊距、提高辊温开始薄通时,混炼胶色泽随薄通次数的增加而增加,武汉酞菁蓝,甚至薄通5~7次得到充分显色,酞菁蓝价格,且辊温愈高,色泽愈明显。当辊温达到60~70℃时,色泽光亮。在混炼过程中,要注意使辊温和薄通次数配合一致。在相同辊温下,薄通次数相差两次以上,酞菁蓝颜料,就会使混炼胶出现明显色差。如果薄通次数一致,而辊温不同,也会出现明显色差。然而辊温不能高于80℃,否则混炼胶就变成深暗色。炼胶时间、辊温、薄通次数不同,会使混炼胶色差---,无法调整,同一绿色产品颜色深浅不一,很不美观。
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